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          節溫器故障一般情況下柴油發電機還能起動嗎
          來源:www.thsfg.com 發布時間:2021/2/23 16:06:19
              (1)節溫器故障一般情況下,柴油發電機起動后,冷卻液溫度低于節溫器的開啟溫度時,冷卻液作小循環,只吸熱而不經散熱器散熱,冷卻液溫度升高較快。如果節溫器失靈,主閥門無法開啟或者開啟溫度過高,則散熱器和柴油發電機之間的冷卻液無法流動,造成冷卻液散熱不良,導致其溫度過高。
              拆松散熱器進水管,進行起動試驗,冷卻液應能有力排出。否則,若故障不在散熱器出水管則說明水泵或節溫器有故障。進一步拆下節溫器進行起動試驗,若散熱器的進水管仍不排水則說明水泵有故障。若拆下節溫器后,散熱器的進水管變得排水有力了,則故障出在節溫器,應換新件。
              (2)水溫傳感器故障正常情況下,冷卻液溫度變化時,水溫傳感器的阻值也隨之相應變化,也但當水溫傳感器失效阻值過小時,水溫表的指示值就會過高。此時可將傳感器的接線斷開,然后用萬用表進行測量,若阻值過小則說明傳感器失效。
              (3)水溫表故障水溫表指示值過高時,經過測量水溫傳感器沒有損壞后,可用萬用表測量水溫表的阻值,若阻值過低,則說明水溫表失效,應更換新表。
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